문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 알파 로메오 F1 팀 스테이크 (문단 편집) ==== 2022 시즌 ==== || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px;" [[파일:C42_Front_Left_16_9-1800x1013.jpg|width=100%]]}}} || ||<:><-9> '''{{{#fff C42}}}''' || 바르셀로나와 바레인 프리 시즌 테스트에선 10팀 중 도합하여 가장 적은 마일리지를 기록하며 신뢰성에 문제를 보였다. 테스트를 진행할 수록 성능 면에서는 점차 발전을 하였지만, [[발테리 보타스]]는 레이스를 안전하게 완주할 수 있을지 걱정이 된다고 말하기도 하였다. 개막전 바레인 GP에서는 강력한 [[스쿠데리아 페라리|페라리]] 엔진과 함께 지난 시즌들과는 확연히 다른 결과를 보여주었다. 보타스가 퀄리파잉과 레이스에서 6위를 기록하며 훌륭한 성과를 거두었고, 신인 [[저우관위]]도 레이스 내내 안정적인 주행과 추월을 선보이며 10위로 데뷔 첫 포인트 피니쉬를 이루었다. 하지만 2R 사우디아라비아 GP는 피트크루의 실책과 신뢰도 문제에 울고 말았다. 보타스가 연속으로 Q3에 진출함과 동시에 레이스에서 6위권 배틀을 이어나갔지만, 38랩 째에 냉각 이슈가 발생하며 리타이어하고 말았다. 여기에 저우관위는 스타트 이후 첫 코너에서 안티스톨이 걸리며 최하위로 떨어졌고, 5초 페널티를 받아 페널티를 수행하는 과정에서 피트크루가 차를 일찍 건드려 페널티를 제대로 수행하지 않았다고 판단되어 드라이브 스루 페널티까지 받고 말았다. 결국 13명만이 완주한 경기에서 11위로 아쉽게 포인트 수확에 실패했다. 3R 호주 GP에서는 다시 포인트를 가져오며 좋은 분위기를 되살려내었다. 보타스가 12위로 Q2에서 탈락하며 본인의 통산 Q3 진출 기록은 103번 째에서 끝나게 되었지만, 레이스에서는 좋은 랩타임을 유지함과 동시에 레이스 후반에 자신의 앞에 있는 [[피에르 가슬리]]의 실수까지 나오며 8위로 완주하였다. 팀메이트인 저우관위는 14그리드에서 출발하여 11위로 완주하며 나쁘지 않은 경기를 선보였다. 한편 다가오는 2026년에 있을 [[아우디]]의 F1 참가에 앞서 알파 로메오는 2023년을 마지막으로 자우버와의 계약을 종료한다고 밝혔다.[[https://www.google.com/amp/s/www.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-to-end-sauber-f1-ties-at-the-end-of-2023/10358123/amp/|#]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기